礦用液壓油管

                                                   
 礦用液壓油管膠管結構一般分為內膠層，中膠層，鋼絲層，外膠層四個結構。
   1，礦用液壓油管內膠層，主要是起耐油，耐乳化液等屬性要求。一般來說，內膠層含膠量比較高，致密性比較強。
   2，礦用液壓油管中膠層，主要是起粘和內膠層和鋼絲層或外膠層和鋼絲層的作用。
  第三，礦用液壓油管鋼絲層，也叫增強型層，主要是提升壓力。這里還有有點，如果鋼絲編織或者纏繞這塊行程沒做好，會導致膠管伸長或縮短。影響使用效果，使用壽命。
  第四，礦用液壓油管外膠層，主要是起保護鋼絲作用，在礦用液壓支架上外膠層還要求抗靜電，阻燃等功能。因為在煤礦這樣苛刻的環境條件下，不允許外膠管上帶靜電負荷，不然很容易引發瓦斯*炸。關于瓦斯的排放一般都會借助瓦斯抽放封孔器進行處理，達到降低煤層瓦斯含量的效果。
   另外，礦用液壓支架膠管國家是不提倡使用三層編織膠管的，一般上上使用都是二層編織，或者四層纏繞的。因為二層編織的壓力跟三層編織的壓力差不多，多加一層沒什么意義。另一方面，國家提倡*能環保。所以國家是不提倡使用三層編織膠管。如果壓力夠大的話，二層編織膠管吃不消，那直接就用四層纏繞了。我廠可為您提供*質的產品及咨詢服務，歡迎廣大采購商來電咨詢關于高壓膠管及夾布膠管的產品技術問題。
   認真認識礦用液壓油管結構，對從事這行來說很必要的，在我看來，最起碼可以減少很多不必要的事故和資源浪費。朋友們，你們覺得呢？